Como eles teriam subido a Serra ? Por qual caminho ?
Podemos ter uma idéia da viagem de Johann Gerber e da família Bunde, de Joinville para Curitiba, a partir do relato da viagem da família Strobel em 1855. O pai da família saiu primeiro de Joinville e optou por vir pelas praias, depois vieram a mulher e os filhos pela Serra.
Segundo Egon Strobel, em seu livro disponível on-line aqui, em meados do séc. XIX existiam 3 opções de caminhos do litoral norte catarinense para o planalto curitibano, eu acrescentaria uma quarta possibilidade.
O Caminho dos Ambrósios, também conhecido como Estrada Três Barras, existe ainda hoje. Para alguns autores era, nos seus primórdios, caminho de índios. Foi utilizado comercialmente principalmente entre 1870 e 1911, substituído pela Estrada Dona Francisca e pelos trilhos de trem. Para outros autores, era ramal do Caminho do Peabirú.
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Início da Estrada Três Barras, no monte Crista aqui.
A Estrada da Graciosa teve seu alargamento e pavimentação iniciados em 1853 e concluídos em 1873. Um pouco mais sobre a Estrada da Graciosa, clique aqui e aqui.
A quarta possibilidade de trajeto sairia de Joinville para Curitiba, via Estrada Dona Francisca (antiga Serra strasse). A construção dessa estrada teve início em 1853 e foi concluída em 1895, ela passaria por São Bento do Sul, Mafra e Rio Negro já em solo e no planalto paranaense.
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Podemos ter uma idéia da viagem de Johann Gerber e da família Bunde, de Joinville para Curitiba, a partir do relato da viagem da família Strobel em 1855. O pai da família saiu primeiro de Joinville e optou por vir pelas praias, depois vieram a mulher e os filhos pela Serra.
Segundo Egon Strobel, em seu livro disponível on-line aqui, em meados do séc. XIX existiam 3 opções de caminhos do litoral norte catarinense para o planalto curitibano, eu acrescentaria uma quarta possibilidade.
"Para se chegar de Joinville ao Paraná havia três opções: a primeira seguia pela mata virgem, através da serra, em direção de Ambrósios. Este trajeto era bastante penoso e também perigoso. Era infestado de animais ferozes e também habitado pelos temíveis "bugres", que freqüentemente armavam ciladas aos viajantes que seguiam em pequenos grupos. Só não atacavam quando estes seguiam em maior número."
O Caminho dos Ambrósios, também conhecido como Estrada Três Barras, existe ainda hoje. Para alguns autores era, nos seus primórdios, caminho de índios. Foi utilizado comercialmente principalmente entre 1870 e 1911, substituído pela Estrada Dona Francisca e pelos trilhos de trem. Para outros autores, era ramal do Caminho do Peabirú.
"No dia 20 de abril de 1855, minha mãe viajou com suas três crianças e mais alguns outros colonos em companhia da tropa do senhor Gaspar, de Joinville em direção ao Paraná. Esta viagem, através da floresta virgem e da serra, era bastante estafante para homens, e naturalmente para minha mãe e as crianças ainda pior. As crianças viajavam em cestos colocados em pares nos lombos de mulas. Minha mãe e a irmã montavam cada qual em um cavalo manso ...." Daqui.A viagem da família Strobel, subindo a Serra do Mar, via Estrada Três Barras no nordeste catarinense até os campos de São José no planalto curitibano, durou 14 dias. Atualmente essa viagem, via BR-101, dura 2 horas.
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| do alto da Serra |
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| no alto da Serra - Tijucas do Sul |
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Início da Estrada Três Barras, no monte Crista aqui.
"O segundo caminho era o marítimo, via porto de São Francisco a Paranaguá e deste para Curitiba. Esta opção era custosa e cheia de dificuldades."Esse caminho era o mais caro, e provavelmente o mais seguro também. Os imigrantes percorreriam de barco o litoral norte catarinense até o litoral paranaense. Em seguida poderiam subir a Serra do Mar em direção à Curitiba ou pelo Caminho do Arraial, ou pelo Caminho do Itupava ou pela Graciosa, todas antigas trilhas utilizadas por índios e tropeiros, para transporte de madeira e erva-mate.
A Estrada da Graciosa teve seu alargamento e pavimentação iniciados em 1853 e concluídos em 1873. Um pouco mais sobre a Estrada da Graciosa, clique aqui e aqui.
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| Estrada da Graciosa - final séc. XIX - IHGP - daqui |
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| atualmente |
"A terceira alternativa era via litoral através das praias até Paranaguá."A opção feita por Strobel, quando veio sozinho para Curitiba. Tomando esse caminho os imigrantes também poderiam subir para o planalto curitibano por um dos Caminhos citados acima.
A quarta possibilidade de trajeto sairia de Joinville para Curitiba, via Estrada Dona Francisca (antiga Serra strasse). A construção dessa estrada teve início em 1853 e foi concluída em 1895, ela passaria por São Bento do Sul, Mafra e Rio Negro já em solo e no planalto paranaense.
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publicado na conta Facebook Paulistânia Tradicional dia 01.08.2023 acessado dia 03.08.2023
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